Les segments sont des anneaux brisés, de section carrée ou parallélépipédique, travaillant en extension. Ils doivent assurer des pressions radiales uniformes sur les parois du cylindre .
La fonte douce qui les compose reçoit un chromage évitant une usure rapide par frottement. Leur position dans les gorges permet à la pression des gaz d'accentuer leur étanchéité.
Les segments pour moteur à quatre temps sont en général au nombre de trois :
- Le segment de feu 1 ou premier segment d'étanchéité.
- Le segment intermédiaire 2 ou deuxième segment d'étanchéité.
- Ces deux premiers segments assurent l'étanchéité inférieure de la chambre de combustion.
Enfin, le segment racleur 3 empêche le film d'huile de remonter vers la chambre.On peut donc prévoir que l'usure des segments ou du cylindre provoquera une perte de compression et une consommation d 'huile.
le contrôle et le montage des segments
1 Segment de feu .
2 Segment d'étanchéité.
3 Segment racleur.
4 Retour d'huile.
