Les cylindres récepteurs de freins

Les cylindres récepteurs de freins sont de deux types :
» récepteurs pour freins à disques (étrier) .
» récepteurs pour freins à tambour (cylindres de roues) , ils comportent un piston, cylindre borgne, ou deux pistons qui s'écartent sous l'effet de la pression.

 1-Ressort de poussée.

 2- Coupelles.

 3-Pistons.

 4-Cache-poussière.

Cylindre récepteur

pour frein à tambour

(cylindre de roue).

Les récepteurs placés aux extrémités des circuits comportent un purgeur dont la vis pointeau permet, par un dévissage partiel, l'évacuation du liquide - vidage - ou des bulles d'air qu'il peut contenir - purge .

Purgeur cylindre de frein récepteur

A. Fermé.  B. Ouvert.

                      

                                                      
Le double circuit de freinage qui permet de pouvoir freiner même en cas de défaillance d'une partie du circuit  comporte :

1-Circuit 1.

2-Circuit 2.

3-Maître-cylindre double.

» un maître-cylindre double appelé " tandem " dont chaque chambre commande un circuit indépendant ;
» deux réseaux de canalisations indépendants dont les branchements peuvent être différents selon les véhicules.

Pratique :

Démonter & remplacer frein à tambour arrière et cylindre de roue avec un kit prémonté