Le moteur est un groupe d'organes mécaniques fournissant l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule.alors on va apprendre le fonctionnement et composant d'un moteur thermique 4 temps.
Principe de fonctionnement
Le mélange inflammable air + essence est introduit dans le cylindre, puis comprimé
par le piston. On enflamme ensuite ce mélange qui va brûler très rapidement. Les gaz,
soumis à des températures et des pressions très élevées, repoussent violemment le piston vers le bas: c'est le temps moteur. Lorsque la combustion est terminé, on évacue les gaz brûlés vers l'extérieur puis, ce cycle recommencera.
Le moteur comporte plusieurs parties :
• Les organes fixes
• Les organes mobiles
• Les organes annexes
1.Les organes fixes
A. Le bloc-moteur
C'est "le châssis" du moteur: il comporte les cylindres.
B. La culasse
Elle sert de couvercle en haut des cylindres.Souvent, elle comporte les chambres de combustion, les bougies, les injecteurs, les conduits d'air (admission et échappement).
C. Le carter inférieur
Il sert de réserve pour l'huile de graissage et participe également à son refroidissement.
D. Les joints
Ils sont nombreux, le principal étant le joint de culasse.
2. Les organes mobiles
A. Le piston
Il subit la pression de l'explosion.
B. Le vilebrequin et le volant moteur
Le vilebrequin reçoit l'effort transmis par la bielle et fournit un mouvement circulaire à la sortie du moteur. Le volant moteur régularise le mouvement de rotation.
C. La bielle
Liaison entre le piston et le vilebrequin, elle transforme la pression du piston en force sur le vilebrequin.
D. La distribution
3. Les organes annexes
A. Le système d'allumage
Il provoque la combustion des gaz admis par étincelle.
B. Les systèmes d'alimentation et de carburation
Ils assurent le stockage, l'approvisionnement et la préparation d'un mélange combustible air + essence.
C. Le circuit de graissage
Il assure la lubrification des pièces en mouvement et participe au refroidissement du moteur.
D. Le circuit de refroidissement
Il évacue dans l'atmosphère les calories non transformées en énergie mécanique.
E. Les collecteurs
Ils permettent l'entrée et la sortie des gaz : Admission et Échappement.
F .Les circuits électriques de démarrage et de charge
• le démarrage du moteur
• la recharge de la batterie, qui est un réservoir d'électricité.
