Ce volant, en deux parties (masse primaire a, masse secondaire b), reliées entre elles par un dispositif d’amortissement a ressorts a grand débattement (2) (jusqu'a 190°), permet de préserver la transmission de « l'acyrlisme » (on « irrégularité cyclique ») d'un moteur a 4 temps, causée par un temps moteur suivi de trois temps résistants par cylindre.
Ce systéme évite les vibrations, Ies bourdonnements de carrosserie. les claquements de la boite de vitesse.
Le disque d’embrayage ne comporte plus de ressorts d’amortissement avec ce dispositif.
