Voici un autre type de frein que l’on retrouve sur les véhicules équipés de systèmes de freinage pneumatique.
Le mouvement de la biellette du cylindre du frein insère une biellette à extrémité conique entre les galets de la mâchoire, ce qui force la garniture de la mâchoire contre le tambour.
Les freins à commande conique
Frein à un cylindre
Selon le type et la taille du véhicule, celui-ci peut être équipé d’un cylindre de frein sur chaque roue ou de deux cylindres par roue.
Ces freins peuvent être équipés d’un dispositif de réglage automatique ou d’une molette à usage manuel.
Le réglage à la molette s’effectue lorsque le véhicule est soulevé du sol,afin quel’on puisse s’assurer que les roues tournent librement lorsque les freins sont desserrés.
Le réglage des freins à commande conique doit généralement être effectué par un mécanicien compétent.
