1- Préparez votre nouveau coussin d’air
2- Dégonflez le coussin d’air
• Veillez toujours bien à sécuriser votre véhicule et assurez-vous qu’il reste stable durant toute l’opération.
• Dégonflez votre coussin d’air et assurez-vous que l’arrivée d’air a bien été coupée et le moteur bien arrêté.
• Prenez garde au risque de baisse du châssis du véhicule en l’absence de calage.
3- Déposez le tube d’arrivée d’air
•Vérifiez que le compresseur soit éteint lors du desserrage des valves.
• Enlevez la connexion d’air et s’assurez vous que la valve et le tube d’arrivée d’air reste propre.
4-Desserrez toutes les vis
• Commencez par desserrer toutes les vis de fixation au châssis.
• Puis desserrez toutes les vis de fixation à l’essieu.
5- Préparations pour l’installation de votre nouveau coussin d’air
• Retirez le coussin d’air usé.
• Nettoyez les interfaces et veillez à l’absence de corrosion.
• Gardez la tuyauterie bien protégée à l’abri des saletés.
6- Inspectez tous les autres coussins d’air du véhicule
• Assurez-vous qu’il n’y a pas de zones de frottement ni de fissures sur les parties caoutchouc.
• Assurez-vous de l’absence de corrosion des parties métalliques.
• Assurez-vous de l’absence de fissures des pièces en matériau composite.
• Recherchez et éliminez les pollutions dues à des fluides agressifs tels que huiles, graisses, gazole, liquide de refroidissement ou autres.
• Enlevez tous corps étrangers, par exemple graviers, salissures adhérentes.
• En cas de taches de liquides, nettoyez et recherchez leur origine.
7- Mettez votre nouveau coussin d’air
• Installez le nouveau coussin d’air entre le châssis et l’essieu et montez les vis. (utilisez de nouvelles vis si les anciennes sont abîmées)
• Serrez d’abord les vis sur le châssis.
• Attention assurez-vous bien d’utiliser le bon couple de serrage recommandé par le fabriquant du véhicule .
• Laissez l’entrée d’air débranchée.
8- Fixez votre nouveau coussin d’air
• Tirez sur le piston jusqu’à le faire venir en contact avec sa fixation coté essieu.
Si nécessaire, introduisez un peu d’air comprimé dans l’entrée d’air avec une soufflette pour faire descendre le piston
(au maximum 0,3 bar).
• Veillez à ne pas dépasser les extensions préconisées.
• Maintenant vissez les fixations du piston côté châssis en respectant les couples de serrage préconisés par le fabricant du véhicule ou référez-vous au catalogue.
9- Gonflez votre nouveau coussin d’air
• Raccordez le coussin à l’arrivée d’air avec le couple de serrage recommandé.
• Remettez le système en pression, déposez les cales ou autres dispositifs de sécurité et remettez le véhicule en service.
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