Les avantages d'une propulsion hybride sont surtout la faible consommation mais aussi le fait que le moteur électrique atténue tous les fonctionnements défavorables du moteur à combustion interne.
En outre, les courbes caractéristiques de puissance du ou des moteurs électriques en fonction se complètent mieux car le faible couple du moteur à combustion interne (aux régimes inférieurs) est compensé de manière idéale par le couple élevé du moteur électrique.
La suppression du démarreur et de l'alternateur (en fonction de l'hybridation) est également un avantage car la fonctionnalité de ceux-ci est assurée par le ou les moteurs électriques [alternateur-démarreur].
De plus, la récupération de l'énergie de freinage a des effets positifs sur l'usure proprement dite des freins (réduction de l'usure des freins).
Les véhicules hybrides commercialisés intègrent un moteur thermique fournissant l'énergie nécessaire au déplacement du véhicule et un ou plusieurs moteurs électriques permettant d'optimiser son fonctionnement.
Il est possible de distinguer trois familles de motorisation pour véhicules hybrides, lesquelles sont classées en fonction de la puissance du moteur électrique utilisé :
» micro-hybride.
» mild-hybride .
» full-hybride.
1 Moteur électrique.
2 Batterie haute tension.
3 Électronique de puissance.
4 Système • Start and stop "·
5 Boîte de vitesses.
6 Moteur thermique.
7 Train arrière.
Le tableau ci-dessous illustre les caractéristiques propres à ces trois différentes familles :
