Ce contrôle permet de diagnostiquer l’état de la pompe à huile, le fonctionnement du clapet de dé- charge et l’état mécanique du moteur.
La pression est relevée à l’aide d’un manomètre que l’on branche sur le circuit à la place du manocontact d’huile ou du filtre à huile.
Contrôle
- Vérifier le niveau d'huile
- Déposer le manocontact de pression d'huile
- Brancher un manomètre
- Démarrer le moteur et faire le chauffer à la température de fonctionnement nomale (80C 90C)
- Vérifier la pression d'huile sans imposer de charge au moteur
- Comparer la pression indiqué par le manomètre avec le manuel R.T.A
